稀土大佬出擊 包鋼稀土股價半月上漲50%
2009年09月21日 8:59 4291次瀏覽 來源： 21世紀經濟報道記者 分類： 有色市場 作者： 朱琳
四個第一
除了意欲在原料掌控上獲得更大的話語權，包鋼稀土在稀土深加工方面，也有著不小的夢想。“我們的目標是，在4個稀土加工領域做到全國第一，包括磁性材料、拋光材料、發光材料和貯氫材料。”邢斌對記者表示。
據介紹，目前，包鋼稀土在磁性材料方面的產能是3000噸/年，未來則計劃達到3萬噸一年。
這顯然是一個宏大的數字。與之形成對照的是，目前，全世界的磁性材料產量也不過7萬噸/年。
不過，在邢斌看來，“現在需要用磁性材料的混合電動車、汽車、風力發電機行業都增長很快，磁性材料的需求量目前每年都遞增20%左右，我們覺得將來的增長也不會低于這個比例，所以，訂下了這樣的目標。”
目前，包鋼稀土已經成立了一家全資磁材子公司全力發展磁性材料。“全資子公司的發展主要采取自建的方式，未來大概會占我們產能的一半，另外1.5萬噸的產能我們則計劃通過收購實現。”邢斌如是描繪包鋼稀土“磁性材料”擴張計劃。
而在“拋光材料”市場中，包鋼稀土已然領軍。
“拋光材料行業企業比較散，現在我們通過成立子公司天驕清美，在拋光材料方面已經是全國第一了。”據邢斌介紹，專營拋光材料的天驕清美由包鋼稀土與一家日本公司合資，包鋼稀土控股60%，未來打算做到年產5000噸的規模，“目前，項目已經批下來了，但還未開工”。
發光材料方面，目前包鋼稀土的氧化銪產量已占全國的40%，而氧化銪是生產發光材料的一種主要原料。
“原材料我們第一了，但目前我們還沒有往下走下去。”邢斌表示，這與發光材料技術含量不高，整個行業利潤率都比較低有關系；不過，他同時強調，運用發光材料的節能燈市場潛力較大。
“貯氫材料”的機會在于新能源汽車。“我們之前做民用電池的供應商，但這個行業都是民營企業，賬期很長，而且形勢不好企業就倒閉，這樣一來我們就容易出現虧損，所以，我們現在就轉到做汽車電池領域。”邢斌說。
目前，包鋼稀土旗下的稀奧科公司已經開始與奇瑞、長安等汽車公司合作，進行汽車電池的開發。
[1] [2]
責任編輯：四筆
如需了解更多信息，請登錄中國有色網：m.hnfenyang.com了解更多信息。
中國有色網聲明：本網所有內容的版權均屬于作者或頁面內聲明的版權人。
凡注明文章來源為“中國有色金屬報”或 “中國有色網”的文章，均為中國有色網原創或者是合作機構授權同意發布的文章。
如需轉載，轉載方必須與中國有色網（ 郵件：cnmn@cnmn.com.cn 或 電話：010-63971479）聯系，簽署授權協議，取得轉載授權；
凡本網注明“來源：“XXX（非中國有色網或非中國有色金屬報）”的文章，均轉載自其它媒體，轉載目的在于傳遞更多信息，并不構成投資建議，僅供讀者參考。
若據本文章操作，所有后果讀者自負，中國有色網概不負任何責任。
